Boot übernehmen und wissen, worauf es ankommt.
Eine geführte Checkliste für dein Modell, Fotos mit Uhrzeit und Hashwert und ein geordneter Bericht, falls eine Kautionsforderung kommt.
Funktioniert ohne Netz, am Steg.
Kostenlos und ohne Anmeldung. Installation aus dem Browser.
Schaden
Bugstrahlruder-Tunnel
Beide Tunnelseiten vom Steg aus fotografieren. Der Tunnelrand bekommt beim Anlegen Schläge ab und gehört zu den häufigsten Forderungen. Bei Spuren eine Nahaufnahme mit der Hand als Maßstab.
Was am Übergabetag schiefgeht
Du weißt nicht, worauf bei diesem Modell zu achten ist
Jedes Modell hat seine Schwachstellen. Die Checkliste führt dich dorthin, mit einem Hinweis pro Punkt, was zu fotografieren ist und von wo.
In der Marina gibt es kein Netz
Die App wird auf dem Handy installiert und funktioniert im Flugmodus. Fotos und Notizen werden sofort auf deinem Gerät gespeichert.
Ein Foto in der Galerie sagt nichts aus
Es hat keinen Kontext und keine Liste, und sein Datum lässt sich ändern. Hier gehört jedes Foto zu seinem Punkt, mit Uhrzeit, Position und SHA-256-Hashwert.
Die Forderung kommt Tage später
Dann hast du einen PDF-Bericht, nach Bereichen geordnet, mit Schäden und fehlenden Teilen zuerst.
So funktioniert es
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Bootsmodell wählen
Steht dein Boot nicht in der Liste, decken die allgemeinen Checklisten für Einrumpfboot und Katamaran jedes Boot ab.
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Das Boot Punkt für Punkt abgehen
Ein Bildschirm pro Punkt: der Hinweis, die Fotos und vier Antworten: in Ordnung, Schaden, fehlt oder nicht zutreffend. Bedienung mit einer Hand.
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Inspektion abschließen und Bericht erzeugen
Das PDF entsteht auf dem Handy, offline. Sobald Netz da ist, werden die Hashwerte der Fotos auf dem Server mit dessen Uhrzeit verankert.
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Bei der Rückgabe vergleichen
Der Check-out folgt derselben Reihenfolge und zeigt das Foto der Übernahme daneben. Du markierst jeden Punkt als unverändert oder als neuen Schaden.
Die App, wie sie ist
Checklisten nach Modell
Jedes Modell ergänzt die allgemeine Checkliste seines Rumpftyps um eigene Punkte.
- Bavaria Cruiser 46 14.3 m
- Beneteau Oceanis 46.1 14.6 m
- Dufour 430 Grand Large 13.2 m
- Dufour 470 14.3 m
- Hanse 415 12.4 m
- Hanse 458 14.0 m
- Jeanneau Sun Odyssey 440 13.4 m
- Lagoon 42 12.8 m
Für jedes andere Boot: die allgemeine Checkliste für Einrumpfboot oder Katamaran.
Preise
- Nutzung der App
- Inspektionen, Fotos und Check-out-Vergleich, ohne Limit und ohne Anmeldung.
- Kostenlos
- PDF-Bericht
- Der Inspektionsbericht ohne Wasserzeichen, zum Herunterladen und Teilen.
- 4,99 € pro Inspektion
- Streitfall-Paket
- Der vollständige Bericht, eine öffentliche Seite mit den verankerten Hashwerten zum Vorzeigen bei Dritten und der Export der Originalfotos.
- 14,99 € pro Inspektion
Die Zahlung wickelt Paddle ab. Paddle tritt als Verkäufer auf und berechnet die Mehrwertsteuer deines Landes.
Was die Verankerung zeigt, und was nicht
Wenn du eine Inspektion mit Verbindung abschließt, sendet die App die SHA-256-Hashwerte der Fotos an den Server, nie die Fotos. Der Server hält seine eigene Uhrzeit fest.
Das zeigt, dass die Bilder in genau dieser Form schon vor diesem Zeitpunkt existierten. Es zeigt nicht, wann sie aufgenommen wurden. Der Bericht sagt das mit denselben Worten.
Handover ist das Werkzeug des Kunden, unabhängig vom Vercharterer. Es ersetzt nicht das Inventar des Vercharterers.
Deine Fotos bleiben auf deinem Handy
Es gibt kein Konto. Fotos, Notizen, der Bootsname und Positionen werden nur auf deinem Gerät gespeichert. Die App enthält keine Analyse-Software.